壓(yā)力是液壓動力(lì)站的(de)兩個基本時參(cān)效之一,在(zài)很大程度上決定了液壓(yā)動力站(zhàn)工(gōng)作性能的(de)優劣(liè),工作壓(yā)力的大(dà)小取(qǔ)決于(yú)外負載的大小。工作(zuò)壓力失(shī)常表現(xiàn)在:當對液壓動(dòng)力站(zhàn)進行調整(zhěng)時,出現調壓閥(fá)失效,系統壓力建立不起來，(壓(yā)力不夠(gòu))或者完全無(wú)壓(yā)力(lì),或者(zhě)壓力(lì)調不(bú)下來(lái),或者上升後又(yòu)掉下(xià)來(lái)以(yǐ)及(jí)壓(yā)力不(bú)穩(wěn)定等。壓(yā)力失常會給工作帶(dài)去一些阻礙，接下來簡單(dān)看一(yī)下：

液(yè)壓動力站不能(néng)實現(xiàn)正确的(de)工(gōng)作循(xún)環,特别是(shì)在壓力控制的順序(xù)動作回(huí)路中;

執(zhí)行部件處(chù)于原(yuán)始位(wèi)置(zhì)不動作,液壓(yā)設備根本(běn)不能工作;

伴随(suí)出現(xiàn)噪聲,執行(háng)運動部件(jiàn)速度顯著降低等故障,甚(shèn)至産(chǎn)生爬(pá)行。

以上所介紹(shào)的關于液壓(yā)動(dòng)力站壓力失常(cháng)帶來的(de)阻礙，簡單了(le)解一下！關(guān)于(yú)液壓(yā)動力站(zhàn)失常(cháng)的排除(chú)方(fāng)法，會(huì)在下一篇(piān)文章(zhāng)中介紹。