液(yè)壓動力站是由(yóu)液壓油泵、驅動(dòng)用電機、液(yè)壓泵(bèng)站油箱、方位閥(fá)、溢流閥、調(diào)速閥(fá)等組成(chéng)的液壓(yā)動力站裝置，裝(zhuāng)置設計合理、科(kē)學環保，能夠滿足廣大(dà)使用者的需(xū)要。

公(gōng)路因(yīn)超載(zǎi)、施(shī)工等原因時(shí)常需要整(zhěng)修路(lù)面，選用合(hé)适的(de)設備(bèi)不僅(jǐn)可以為(wéi)您(nín)節約(yuē)時間和勞動力(lì)，還便(biàn)于(yú)管理。相(xiàng)關機械(xiè)液壓(yā)設備隻(zhī)需要(yào)一個動力源就能帶(dài)動多種工具進(jìn)行作業，以更低(dī)的使(shǐ)用成本，順利完成各(gè)類路面施(shī)工(gōng)工作。

液(yè)壓動力站防止(zhǐ)空氣(qì)進(jìn)入液壓(yā)系統的方法是(shì)：

①液壓(yā)動力站吸(xī)油管和(hé)回油管應插入油面以(yǐ)下，并且保(bǎo)持足(zú)夠的(de)深度(dù)；

②液壓(yā)動力站系(xì)統中各部分應(yīng)保持(chí)充滿(mǎn)油液(yè)，辦法(fǎ)是在液壓泵的(de)出口處安(ān)裝一單向閥，回油路(lù)上設置(zhì)背(bèi)壓閥；

③油箱(xiāng)的油面要(yào)盡量(liàng)大些，吸入(rù)側和回油(yóu)側要用隔闆隔(gé)開，以達到消除氣泡(pào)的目(mù)的(de)；

④在管路及液(yè)壓缸(gāng)的高(gāo)處設置放(fàng)氣孔(kǒng)，在起動時(shí)應放(fàng)掉其中(zhōng)的空氣(qì)；

⑤應保(bǎo)持管(guǎn)接頭(tóu)的良好(hǎo)密(mì)封，特(tè)别是吸油管路，若密(mì)封不好，空(kōng)氣便(biàn)被吸入液(yè)壓系(xì)統。

但(dàn)如果(guǒ)液壓動力站使(shǐ)用方法(fǎ)和(hé)維(wéi)護(hù)保養(yǎng)不(bú)當，也會出現各(gè)種(zhǒng)故障(zhàng)，以至(zhì)影響我們(men)的正産施(shī)工。所(suǒ)以合理使用液(yè)壓動(dòng)力站(zhàn)保證(zhèng)工作穩定、靈敏(mǐn)、可靠(kào)的(de)重要因素。