1，因(yīn)過濾器堵(dǔ)塞等原因，使液(yè)壓泵(bèng)供油不足(zú)，液(yè)壓動力(lì)站缺(quē)油，導(dǎo)緻工作機構動(dòng)作(zuò)緩慢或不動作，造成執(zhí)行機構(gòu)運動失(shī)靈甚(shèn)至失(shī)控。

2，液(yè)壓泵、液壓缸、液(yè)壓閥(fá)或壓(yā)力管(guǎn)路等處的(de)洩漏，不僅(jǐn)白(bái)白增大(dà)耗油量，而且造(zào)成工作壓力(lì)上(shàng)不去，使工(gōng)作機構輸(shū)出力不足(zú)，洩漏(lòu)嚴重(zhòng)時甚(shèn)至形成不(bú)了壓(yā)力。

3，流量的頻繁(fán)波動加劇(jù)了系(xì)統的(de)振動(dòng)和噪(zào)聲，同時使(shǐ)過濾(lǜ)器的過濾(lǜ)性能大幅度降低(dī)，結果油液的(de)污染(rǎn)度不能(néng)控制在(zài)預定的水平内(nèi)，嚴(yán)重(zhòng)威脅液壓(yā)動力站的正常(cháng)運行。當流(liú)量脈(mò)動較大(dà)時(shí)，将引起液(yè)壓沖擊，這(zhè)是(shì)某(mǒu)些液(yè)壓設(shè)備損壞(huài)的主(zhǔ)要(yào)原因。

4，當液壓動力站中某些元件的(de)洩漏量過大(dà)時(shí)，液壓油的(de)壓力能轉化為(wéi)熱能(néng)。若散熱裝(zhuāng)置容量有限或者散熱不良時(shí)，則液壓油(yóu)的平(píng)衡溫(wēn)度升高，造(zào)成短(duǎn)時間(jiān)内油溫過高(gāo)，油(yóu)的粘(zhān)度下降，進(jìn)一步(bù)增加(jiā)了洩漏，導(dǎo)緻容(róng)積效率(lǜ)及整個(gè)系統效率(lǜ)顯著(zhe)降低(dī)，并造(zào)成橡膠密(mì)封件、軟管等早期老化，喪(sàng)失機能。液(yè)壓動力站(zhàn)中執行機(jī)構的運動(dòng)速度應該滿足(zú)規定的速度範(fàn)圍，要求(qiú)在(zài)低速(sù)時不出現爬行現象，高速時不(bú)産生(shēng)液壓(yā)沖擊(jī)；速度切換(huàn)時平(píng)穩，在變負(fù)荷情(qíng)況下(xià)的速(sù)度變化要(yào)小等等。