當(dāng)液壓(yā)動力(lì)站用(yòng)作供油單元時(shí)，液壓動力(lì)站(zhàn)通過外(wài)部管道系統連(lián)接到(dào)多個液壓缸，以控制多組閥的動作。這是(shì)一個(gè)封閉(bì)的電(diàn)源系(xì)統，包括油(yóu)箱、油泵(bèng)和蓄能(néng)器。液壓動力站(zhàn)的油(yóu)站可(kě)配備可編(biān)程序(xù)控制(zhì)器(plc)控制系統，控制所(suǒ)有内(nèi)部液(yè)壓功能，并(bìng)産生(shēng)信号(hào)與控制室(shì)交換。

在運(yùn)行狀(zhuàng)态下，液(yè)壓執行(háng)器由電磁閥控(kòng)制，系統指(zhǐ)令信号啟動(dòng)電磁閥(fá)，控制(zhì)蓄(xù)能器的油壓和能(néng)量釋(shì)放，從(cóng)而控制油缸的滑閥，通過機械(xiè)傳(chuán)動機構(gòu)驅動(dòng)閥(fá)門實現快(kuài)速關(guān)閉(bì)、正常(cháng)啟閉和測(cè)試控制。

高壓(yā)缸(gāng)可以(yǐ)固定在閥(fá)杆上，也可(kě)以直接用(yòng)作緻動器，多餘(yú)的液(yè)壓(yā)油返回(huí)液壓(yā)動力(lì)站，使得管道系統可(kě)以控制與回流管和(hé)回流管并(bìng)聯的多個(gè)閥(fá)。

液(yè)壓動力站(zhàn)采用(yòng)特殊驅(qū)動技術(shù)的液(yè)壓動力站用于控制(zhì)主蒸(zhēng)汽閥(fá)執行器和(hé)汽輪機旁路系統的動作。功率(lǜ)單元(yuán)針對(duì)廣泛(fàn)的應(yīng)用進(jìn)行了(le)優化(huà)。例如，液壓(yā)發電站可(kě)用于(yú)惡劣環(huán)境(jìng)中的卡車操作，或長(zhǎng)期重載(zǎi)駕駛條(tiáo)件，以及其(qí)他(tā)需(xū)要高性能和高(gāo)質量産品的應用。