要使(shǐ)一個液(yè)壓系(xì)統能長期(qī)可靠工作，必須(xū)在設計(jì)或使用(yòng)過程中認真注(zhù)意以(yǐ)下(xià)幾方面(miàn)的問題：

1.防止空(kōng)氣混(hùn)入系統中并及(jí)時将混(hùn)入(rù)系統(tǒng)中的空氣(qì)排走(zǒu)。空(kōng)氣進(jìn)入(rù)液壓系統，會引起噪(zào)音和油(yóu)液氧化變質(zhì)等(děng)不良後(hòu)果，必須采(cǎi)取措(cuò)施(shī)防止空氣混(hùn)入，并要經常将(jiāng)混入系統的空(kōng)氣排出。

2.要經常(cháng)保持油液的清(qīng)潔。油液中混有(yǒu)雜質，會引(yǐn)起滑(huá)閥卡(kǎ)住，堵(dǔ)塞節流小孔或縫隙(xì)而使液(yè)壓(yā)元件(jiàn)不能正常工作(zuò)，并且使相對運(yùn)動零件磨損加(jiā)劇。

3.要(yào)防洩漏。外洩漏是不(bú)允許(xǔ)的，内洩漏是不可避免的，但其(qí)洩漏(lòu)量不能超(chāo)過允(yǔn)許的(de)數值，如果洩漏(lòu)過多，會使壓力升不(bú)上去，液動機(jī)不能達(dá)到預期的(de)力（或(huò)力矩(jǔ)）。并且(qiě)油洩漏(lòu)量的大(dà)小與壓力(lì)高低(dī)有關，會使工作(zuò)部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。

4.要防油溫過(guò)高。一(yī)般液壓系統(tǒng)的油溫(wēn)以保(bǎo)持15－50℃為适宜(yí)。油溫過高(gāo)會帶來一(yī)系列不良後果(guǒ)。

油溫(wēn)上升會使油(yóu)液變稀，洩漏(lòu)增加，系統(tǒng)效率(lǜ)下降。油液(yè)在較(jiào)高溫度(dù)下工作(zuò)，容易(yì)變(biàn)質。要避免油溫過高，除(chú)了在(zài)設計采取避免油(yóu)液(yè)發熱(rè)的措(cuò)施(shī)（如油泵(bèng)卸荷(hé)及對于大(dà)功率系統采用容積調速的方(fāng)法等）外，還(hái)要考(kǎo)慮油(yóu)箱是否有(yǒu)足夠的散熱能(néng)力。必(bì)要(yào)時(shí)，可增(zēng)設冷卻裝(zhuāng)置。